Εκτός από το μπάσκετ ποιοί από εδώ μέσα ασχολούνται και με την Formula 1...;

εγω....

εχω επισκεφθει την Σκωτια και τυχαια επεσα στο χωριο του Κουλθαρντ....ηταν εκει, μετα απο γκραν πρι Αυστριας και εχω φωτο μαζι του στο μουσειο του ,εμενα μεσα στην Μακ Λαρεν και αυτογραφο με αφιερωση.....

πολυ κουλ τυπος

ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΩ ΜΑΚ ΛΑΡΕΝ

Ναι όμως τώρα πια ο Κούλθαρντ δεν αγωνίζεται με την Μακ Λάρεν...Μήπως τώρα είσαι με την Red Bull Racing;

Εγώ πάντως γουστάρω Williams-BMW...

Ψάχνομαι με κάτι φιλαράκια για να πάμε στο Grand Prix της Κωνσταντινούπολης...Αυτό για αρχή και μετά θα ακολουθήσουν και άλλα...

kimi Raikkonen και τα μυαλα στα καγκελα...........

Φυσικά...Ο Κίμι είναι από τους καλύτερους οδηγούς στο πρωτάθλημα...Και η Μακ Λάρεν έχει και γαμώ τα μονοθέσια(το πιο γρήγορο)αλλά παρουσιάζει πολλά προβλήματα...Αν καταφέρει και τα λύσει τότε θα πάει πολύ καλύτερα...

προβληματα αξιοπιστιας...κυριως στους κινητηρες..

Ναι...Ο κινητήρας προσφέρει εκπληκτική ταχύτητα αλλά παρουσιάζει και αρκετά μηχανικά προβλήματα...Θυμάσαι πέρισυ που στα περισσότερα Grand Prix κανένα μονοθέσιο της Mc Laren δεν τερμάτιζε;Συνέχεια στις εγκαταλείψεις...

Πω πω,τωρα το ειδα το topic!!

Και εγω φαν της Φορμουλα 1 και της Μακ Λαρεν!
Τωρα απο ποτε...ολοι μπορειτε να φανταστειτε!!

Φερραρι+Σουμαχερ

Επισης ειμαι εσχατως φαν και του MotoGP!(εδω και 4 χρονια)
Ας οψεται ο νεος θεος του μηχανοκινητου αθλητισμου..!

Valentino Rossi

ΦΑΝΑΤΙΚΟΣ ME TH Mclaren!!!

Σουμι 4ever

Damon Hill...
Jordan Honda(και όχι άλλες εκφάνσεις, ούτε ασφαλώς midland...)
και ασφαλώς, Εddie Jordan!!!

Από τις μεγάλες, ανέκαθεν συμπαθούσα Mclaren και αντιπαθούσα Ferrari.. με τη Γουίλιαμς, ουδέτερος αφού όταν άρχισα να παρακολουθώ εκεί ήταν ο Hill και πήρε το πρωτάθλημα, τί περίεργο... (βλέπε Τσιμπόνα και Τσακαλίδη..)

Μάλιστα, προηγούμενη χρονιά το έχασε στον τελευταίο αγώνα από μπινιά του Σουμάχερ(τον οποίο έφερε στην F1 η Jordan...)

Επίσης, κατάφερε να βγει 2ος με την Άροους όποιος ξέρει από F1 καταλαβαίνει τι σημαίνει αυτό...Μάλιστα, έχασε την πρώτη θέση από πρόβλημα στο τέλος του αγώνα..
Κι επίσης, μαζί με τον Ραλφ Σουμάχερ, έκαναν με τη Τζόρνταν το 1-2 σε έναν αγώνα...

Μόλις είδα το τόπικ... Άργησα ε;;;
Ανακάλυψα όμως ότι υπάρχει και κάτι το οποίο δεν θα πλακώνομαι με τον Χάρη...
Κίμι Κίμι οεοεοε!

trefoil αφού ξερεις ότι σε αγαπάω... αλλά και σε αυτό μπορεί να πλακωθούμε, αφού εγω είμαι με την ΜΑΚ ΛΑΡΕΝ... τώρα που θα φύγει ο Ράικονεν, αυτός ο αλήτης, δεν με νοιάζει αν πάρει και το πρωτάθλημα...

Ε, δεν θα συμφωνήσουμε πουθενά...

ΡΕ ΣΟΥΜΙ και μονο, ολοι οι αλλοι δεν αξιζουν. Τωρα που ο Σουμαχερ πηρε τα πανω του δεν χανει με τιποτα.

Κίμι Ραϊνκόνεν (όποτε δεν τον προδίδει το αμάξι δείχνει τι αξίζει), Νίκο Ρόζμπεργκ (νομίζω έχει ταλέντο για την εποχή μετά τους Αλόνζο-Ραϊνκόνεν) και Τζένσον Μπάτον (τον συμπαθούσα από τις αρχές της καριέρας του)

Φανατικός αντι-Φεράρι και αντι-Αλόνζο επίσης...

Συμφωνω για τον Κιμι.Πιστευω ειναι μια κλαση πιο πανω απο ολους τους αλλους....

Ναι αλλα το πρωταθλημα παλι ο Αλονσο θα το παρει!

ούξου!

Δε νικαει παντα ο καλυτερος.....

Γιατι ποιος ειναι αυτος?? Ο Κιμι ???

K-I-M-I R-A-I-K-K-O-N-E-N THE BEST!

Φυσικα!!Αφου συμφωνεις και εσυ...

Τωρα αν φυγει απο την Μακ Λαρεν ...μαλλον ο Αλονσο θα γινει αυτοματως ο καλυτερος!!

Αρα δεν κρινεις τον οδηγο απο την οδηγικη του ικανοτητα αλλα απο το μονοθεσιο που οδηγει. αρα ερχεσαι στα λογια μου.

Χαβαλε εκανα ρε...

Τον Ραικονεν το θεωρω εξαιρετικα ικανο(αλλα και απιστευτα ατυχο) οδηγο.Δυστυχως οσο και να θελουμε
ασφαλη συμπερασματα δεν μπορουμε να βγαλουμε.Και αυτο επειδη στην Φορμουλα 1(τωρα πια) ο
σημαντικοτερος παραγοντας ειναι το μονοθεσιο που οδηγεις....(εδω και πολλα χρονια βασικα)

Αυτο εμενα με εχει απογοητευσει και εχω αρχισει και χανω το ενδιαφερον μου για το σπορ.Αν δεν αλλαξει
κατι....προβλεπω να μειωνονται οι φαν.

Για παραδειγμα βρισκω πολυ πιο εντυπωσιακο και ενδιαφερον το ΜοτοGP..(Βαλεντινο )

Ναι οτι ειναι ατυχος ειναι.Θυμαμαι πριν 2 χρονια που αποχωρησε σε 11 αγωνες και η οθονες μας γεμιζαν με καπνους...Παντως τα MOTO GP ειναι πολυ πιο ενδιαφερον με τις προσπερασεις που γινονται σε καθε γυρο ενω στην f1 μπορει να δουμε ολο και ολο 2 σοβαρες προσπερασεις καθως συνεχως οι ομαδες ενδιαφερονται περισσοτερο για την ασφαλεια και ετσι μειωνουν το θεαμα.

Πράγματι πολύ άτυχος(ειδικά πριν 2 χρόνια, σωστός!) ο Κίμι! Όπως και ο Φιζικέλα(πρόπερσι ήταν έντονος ο συναγωνισμός με τον Κίμι!) ενώ τα προηγούμενα χρόνια ο Γιάρνο Τρούλι που ήταν κάθε φορά στους πρώτους στην εκκίνηση αλλά μετά...
Αν δε σήκωνε το χέρι σαν να βαράει τζαμπ σουτ(μέχρι τον καρπό) όταν πίνει θα ήταν καλύτερα(άσχετο, αλλά μου άρεσε το σχετικό σχόλιο του Πουρναράκη σήμερα)!

Τί εννοείς λέγοντας ασφάλεια; Σίγουρους βαθμούς αντί να ρισκάρουν παραπάνω;

Εγώ πάλι προτιμώ την F1...

Εννοω τα διαφορα βοηθητικα συστηματα που μειωνουν την ταχυτητα του μονοθεσιου ωστε να ειναι πιο ασφαλες. οπως πχ το traction control.

Μα δεν ευθύνονται οι ομάδες για αυτό, αλλά η FIA με τους κανονισμούς-περιορισμούς που βάζει.
Και καλά κάνει.

Καλησπερα
Για θεαμα στην F1 μονο JPM!

Θα επιστρέψει άραγε;
Δεν έχεις κι άδικο.. Ήταν λίγο κριάρι βέβαια.. Ποτέ δεν ήταν σε δίλημμα ανάμεσα σε τακτική ρίσκου ή συντηρητική..

Καλημερα
Πιστευω οτι δεν θα επιστρεψει γιατι ειναι πολυ εγωιστης ωστε να γυρισει σε καμια Red Bull ή Midland μετα απο την BMW και την McLaren.
Το κριαρι θα το αφησω ασχολιαστο....Εχω επικοινωνια με τον Σειτανιδη για αντιστοιχους και ακομα προσβλητικοτερους χαρακτηρισμους του μεσω του contra..
Τελος σχετικα με το διλλημα επικινδυνο προσπερασμα ή συντηρηση εχεις δικιο οτι στο δικο του οτο μυαλο δεν υπηρχε ποτε θεμα διλληματος, ομως αυτο ηταν που προσεφερε θεαμα στο σπορ.

Ημουν παντα αντιδραστικος απο μικρος οποτε οταν αρχισα να ασχολουμαι με την F1 βρηκα εναν οδηγο που με εντυπωσιαζε, κατα καποιο τροπο, και σχεδον ολοι τον εβριζαν. Η επιλογη του Juan δεν ηταν και πολυ δυσκολη..

Αυτα...

Αν επιστρεψει μονο σε τετοιες ομαδες μπορει να παει.Οι μεγαλες δεν την ξαναπαταν.

Καλησπερα
Τι ακριβως εννοεις οτι δεν την ξαναπαταν?

Δεν ήθελα να στον θίξω...

Με το κριάρι εννοώ αυτό ακριβώς που ορμάει συνέχεια χωρίς να το πολυσκεφτεί...

Και ασφαλώς αυτό έχει ως αποτέλεσμα το θέαμα...

Διευκρινήσεις για να μην παρεξηγούμαστε..
(Δεν ξέρω να τον βρίζουν τόσοι πολλοί...)

Καλησπερα
Δεν ειναι θεμα να τον βριζουν πολλοι.
Το θεμα ειναι να υπαρχουν επιχειρηματα.
Τα, επιθετικο στυλ, δεν υπολογιζει την ομαδα, ειναι χοντρος κτλ τα ακουω βερεσε....
Εννοειτε πως δεν επιβαλλουμε την αποψη μας σε κανεναν. Ειμαστε ομως σε ενα forum οποτε συζηταμε.
Παραδειγμα: Δικη μου αποψη ειναι οτι σιγουρα δεν ειναι καλυτερος απο Σουμαχερ, Αλονσο, Ραικονεν αλλα ειναι καλυτερος απο ολους τους δευτερους οδηγους στις συγκεκριμενες ομαδες,(Massa, Fischichella, De la Rosa) και σιγουρα καλυτερος απο τους υπολοιπους (βεβαια μιλαμε για την συγκεκριμενη χρονικη στιγμη μιας και δεν ξερουμε πως θα εξελιχθουν τα ταλεντα τυπου Roseberg, Kovalainen, Kubica etc.)
Ειμαι και λιγακι ευεξαπτος... οποτε δεν θελει και πολυ για να αρπαχτω..

Σε ποιο θεμα ακριβως ειναι καλυτερος απο Massa, Fischichella, De la Rosa????

Γενικη οδηγικη ικανοτητα.

Προκριματικα Monza:
1ος Raikonnen
2ος Schumacher
3ος Heidfield
4ος Massa
5ος Alonso

Η διαφορα μεταξυ Raikonnen και Schumacher στα 0,002 του δευτερολεπτου!!
Ο Alonso ειχε προβληματα με τα ελαστικα.

Ελπιζω να δουμε εναν καλο αγωνα αυριο.

Tελικα ο Αλονσο θα ξεκινησει 10ος(!!) επειδη οι κριτες θεωρησαν οτι εμποδισε τον Μασα και τον τιμωρησαν
με 5 θεσεις....Αναβει για τα καλα η μαχη του τιτλου μετα απο αυτη την εξελιξη.

Quiz της ημερας?

Με ποιον τροπο θα εγκαταλειψει σημερα ο Ραικονεν??

α)Θα σπασει ο κινητηρας
β)Προβλημα με τα ελαστικα(πλακα πλακα,πολλα προβληματα χτες)
γ)Εξοδο
δ)Θα πεσει πανω του καποιος πιλοτος
ε)Λαθος των μηχανικων στα πιτς

Αν και ο Αλονσο ειναι σε πολυ δυσκολη θεση τωρα πιστευω οτι θα το παρει.Τελος παντων λιγοι αγωνες εμειναν θα δουμε.

Σταματάει τελικά ο Σούμι... εγώ ελπίζω να σταματήσει με ένα ακόμα πρωτάθλημα...

Τον Σουμαχερ δεν τον παω μια!
Θα μπορουσες ανετα να με χαρακτηρησεις ως Αντι-Σουμαχερικο!

Αυτο ομως δεν με εμποδιζει να του αναγνωρισω οτι ειναι ενας απο τους μεγιστους της F1!

Φυσικα αυτο το παραδεχεται και ο πιο αντι-Σουμαχερικος!! Ειναι ενας απο τους μεγαλυτερους οδηγους που περασαν απο την f1.

Σούμι και τα μυαλά στα κάγκελα.Στους 2 Βαθμούς πλέον η διαφορά.

Μπορει να αποχωρεί ο Σούμι αλλα στη Ferarri θα έρθει ένας πάρα πολύ καλός οδηγός(αν όχι ο καλύτερος μετά τον Σουμάχερ)ο Raikonen

Έπρεπε να μείνει άλλη μια χρονιά... σκεφτήτε δύδιμο Σούμι, Ραικόνεν... περίπατο θα έκανε η Φεράρι...

Δυο πολυ καλοι οδηγοι σε μια ομαδα δεν σημαινει απαραιτητα περιπατος.
Σημαινει σιγουρα ανταγωνισμος και σημαινει οτι καποιος απο τους δυο θα πρεπει να συμβιβαστει με την ιδεα οτι ειναι ο Νο 2.
Ποιος απο τους δυο θα το δεχονταν αυτο?

Παντως οπως και να εχει ο Σουμαχερ παει να κανει αυτο που δεν εχουν καταφερει πολλοι: Να φυγει δοξασμενος και βεβαια στην κορυφη!

Εγω πιστευω οτι ολοι καποτε πρεπει να σταματαν και να παρουν ευκαιριες και οι νεοι οδηγοι.π.χ ενα διδυμο αλονσο ραικονεν δεν θα με χαλουσε καθολου.

Ο Σουμάχερ σταματάει την κατάληλη στιγμή.Τη στιγμη πού βρίσκεται στην κορυφή και όχι σε παρακμή.Αν μάλιστα πάρει και το πρωτάθλημα.........

15 γύρους πριν το τέλος του αγώνα, ενός αγώνα που φαινόταν ότι θα κατέληγε άνετα στον Schumacher, ο κινητήρας της Ferrari, σπάει. Είναι η πρώτη απώλεια κινητήρα για τον Schumacher μετά από 111 αγώνες. Την ώρα που ο Γερμανός πήγαινε στην άκρη, αργά, με το κατεστραμμένο του μονοθέσιο, ο Alonso περνούσε δίπλα του.

Δεν ξέρουμε πως έκανε εκείνη τη στιγμή ο Ισπανός, αλλά σίγουρα αν κρίνουμε από τις αντιδράσεις του μετά τον αγώνα, οι άνθρωποι της Renault θα πρέπει να έκλεισαν τα ακουστικά τους για να προστατεύσουν τα αυτιά τους.

Ο Schumacher επέστρεψε αργά, με τα πόδια, στα pits της Ferrari. Ένας υπερβολικά τυχερός θεατής, πήρε το καπέλο του Schumacher με δάκρυα στα μάτια, την ίδια στιγμή που ο ίδιος ο Schumacher με δυσκολία συγκρατούσε τα δικά του. Το ίδιο γινόταν και στην Ferrari. Κι όμως, όταν ο Γερμανός έφτασε εκεί, αντί να τον παρηγορήσουν οι μηχανικοί κι οι υπεύθυνοι της ομάδας, αυτός ήταν που έδινε κουράγιο και μοίραζε αγκαλιές κι ευχαριστώ.

Έχασε ως πραγματικά μεγάλος πρωταθλητής. Ως ένας σπουδαίος αθλητής, που παραδέχθηκε και δημόσια την ήττα του. Έφτανε αυτή η στιγμή για να σβήσει τα λάθη του; Σίγουρα όχι. Όμως ήταν αρκετή, για να αμβλύνει κάποιες αμυχές της πολύ μεγάλης καριέρας του. Στα παιδιά μας και τα εγγόνια μας οι περισσότεροι θα έχουμε να λέμε πως είχαμε την τιμή να δούμε τη μαεστρία του Schumacher πίσω από το τιμόνι. Και θα επιλέξουμε να τους δείξουμε τις εικόνες από το GP της Ιαπωνίας του 2006, αντί για το Μονακό ή τη Jerez του 1997…
f1net.gr