αφου ρε παιδια οταν κανει διαφημησεις εχει αλλαξει περιοδο , εχει ταιμ ουτ ... γιατι να το δειχνει σε παραθυρακι??
και ο αγωνας στην F1 ειχε πολυ φαση ,διοτι ο Webber που ηταν 8ος αντι για 1 βαθμο πηρε 0.5 (μισο)

Ολοι πηραν μισους βαθμους λογω του οτι διακοπηκε ο αγωνας..

Δοκιμαστικα Γκραν Πρι Κινας.

1. Φέτελ Red Bull-Renault 1:36.184
2. Αλόνσο Renault 1:36.381
3. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1:36.466
4. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes 1:36.493
5. Μπάτον Brawn-Mercedes 1:36.532
6. Τρούλι Toyota 1:36.835
7. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota 1:37.397
8. Ράικονεν Ferrari 1:38.089
9. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:38.595
10. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 1:39.321
11. Χάιντφελντ BMW Sauber 1:35.975
12.Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes 1:36.032
13. Μάσα Ferrari 1:36.178

Παλι χαμηλα Ferrari και McLaren.

h ρεντμπουλ πρωτη δευτερη θεση.σαν ανεκδοτο ακουγεται!!!!

Εναν αγωνα φυσιολογικο θα δουμε φετος?????

Για να βγαλουνε τα λεφτα που χασανε απο την οικονομικη κριση
μην περιμενεις φυσιολογικο αγωνα φετος
απο αποψη καταταξης των ομαδων..

Απο πλευρας καιρου εννοω.
3 στα 3 εχει μεχρι τωρα.

ναι,στον επομενο θα χιονισει!!!!
τελικα τι εγινε με την ενσταση?

Μια χαρα ηταν ο καιρος στα Μπαχρειν και ετσι
τα δοκιμαστικα ηταν συναρπαστικα.
Μεχρι το τελευταιο δευτερολεπτο αλλαξε η πρωτη θεση 5-6 φορες.

1. Γιάρνο Τρούλι (Ιταλία/Τογιότα) 1:33.431
2. Τίμο Γκλοκ (Γερμανία/Τογιότα) 1:33.712
3. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Ρεντ Μπουλ) 1:34.015
4. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/Μπράουν GP) 1:34.044
5. Λιούς Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 1:34.196
6. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Μπράουν GP) 1:34.239
7. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Ρενό) 1:34.578
8. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) 1:34.818
9. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γουίλιαμς/Τογιότα) 1:35.134
10. Κίμι Ραϊκόνεν (Φινλανδία/Φεράρι) 1:35.380

Η Τογιοτα το 1-2 αυτη τη φορα.
Χαμηλα για αλλη μια φορα Φεραρι και ΜακΛαρεν.

ο χαμιλτον καπως το παλευει οι αλλοι της φεραρι τιποτα.λετε να μην παρουν ουτε βαθμο φετος?

Kαι οι 2 παραδοσιακα μεγαλες δυναμεις παντως τα πανε χαλια μεχρι στιγμης...

Ο Τζενσον Μπατον ηταν ο νικητης του γκραν-πρι του Μπαχρειν,ξεκινοντας απο την 4η θεση...3 στα 4 για τον Αγγλο πιλοτο μεχρι στιγμης...

Η τελικη καταταξη:

1. Τζένσον Μπάτον (Brawn GP) 1 ώρα 31:48.182
2. Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) + 7.187
3. Γιάρνο Τρούλι (Τoyoyta) + 9.170
4. Λιούις Χάμιλτον (McLaren) + 22.096
5. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Brawn GP) + 37.799
6. Κίμι Ραϊκόνεν (Ferrari) + 42.057
7. Τίμο Γκλοκ (Toyota) + 42.880
8. Φερνάντο Αλόνσο (Renault) + 52.775

ξερεις πως ειναιμ η βαθμολογια των οδηγων?

Βαθμολογια οδηγων
1. Τζένσον Μπάτον (Brawn GP) 31 βαθμοί
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Brawn GP) 19
3. Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) 18
4. Γιάρνο Τρούλι (Toyota) 14,5
5. Τίμο Γκλοκ (Toyota) 12
6. Μαρκ Γουέμπερ (Red Bull) 9,5
7. Λιούις Χάμιλτον (McLaren) 9
8. Φερνάντο Αλόνσο (Renault) 5
9. Νικ Χάιντφελντ (BMW Sauber) 4
. Χέικι Κοβαλάινεν (McLaren) 4
11. Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams) 3,5
12. Κίμι Ραϊκόνεν (Ferrari) 3
. Σεμπαστιάν Μπουέμι (Toro Rosso) 3
14. Σεμπαστιάν Μπουρντέ (Toro Rosso) 1



Βαθμολογια κατασκευαστων
1. Brawn GP 50 βαθμοί
2. Red Bull 27,5
3. Toyota 26,5
4. McLaren 13
5. Renault 5
6. BMW Sauber 4
. Toro Rosso 4
8. Williams 3,5
9. Ferrari 3
10. Force India 0

Δεν τις βλεπω καθολου καλα τις μεγαλες ομαδες.
Με το ζορι να μπουνε μεσα στην 8αδα.
Η Φεραρι ηδη αρχισε την μελετη για το αυτοκινητο της επομενης σεζον
και σταματησε την εξελιξη του τωρινου μονοθεσιου.
Φαινεται το πηραν χαμπαρι οτι δεν μπορουν να κανουν κατι φετος
και σκεφτονται την επομενη σεζον.

Oι χρονοι των δοκιμων στο γκραν πρι της Καταλωνιας...

1. Τζένσον Μπάτον (Brawn GP) 1:20.527

2. Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) 1:20.660

3. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Brawn GP) 1:20.762

4. Φελίπε Μάσα (Ferrari) 1:20.934

5. Μαρκ Γουέμπερ (Red Bull) 1:21.049

6. Τίμο Γκλοκ (Toyota) 1:21.247

7. Γιάρνο Τρούλι (Toyota) 1:21.254

8. Φερνάντο Αλόνσο (Renault) 1:21.392

9. Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams) 1:22.558

10. Ρόμπερτ Κουμπίτσα (Sauber) 1:22.685

Οι μεγαλοι δεν τα πηγαν καλα...Ο Χαμιλτον σημειωσε τον 14ο χρόνο και ο Κοβαλάινεν τον 18ο ενω ο Ράικονεν τον 16ο.

Ειναι πολυ χαλια φετος και η Φεραρι και η ΜακΛαρεν.
Ο Μασα εκανε στην πρωτη περιοδο των δοκιμαστικων,αλλα μετα δεν μπορουσε να πλησιασει τιποτα.
Ο Ραικονεν εκανε μια προσπαθεια στην πρωτη περιοδο,πηγε 8ος και επειδη νομιζε οτι θα του εφτανε
δεν ξαναβγηκε να κανει αλλη προσπαθεια και κατεληξε 16ος!

Oι Μπατον και Μπαρικελο με Brawn Mercedes εκανα το 1-2 στο σημερινο γκραν πρι της Βαρκελωνης αποδεικνυοντας για ακομα εναν αγωνα οτι η ομαδα εχει στοχο το πρωταθλημα...

Αναλυτικά τα αποτελέσματα:

1. Τζένσον Μπάτον (Brawn GP) 1 ώρα 37:19.202
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Brawn GP) +13.056
3. Μαρκ Γουέμπερ (Red Bull) +13.924
4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull) +18.941
5. Φερνάντο Αλόνσο (Renault) +43.166
6. Φελίπε Μάσα (Ferrari) +50.827
7. Νικ Χάιντφελντ (BMW) +52.312
8. Νίκο Ρόσμπεργκ (Williams) +1:05.211

Βαθμολογια οδηγων:

1. Τζένσον Μπάτον 41 βαθμοί
2. Ρούμπενς Μπαρικέλο 27
3. Σεμπάστιαν Φέτελ 23
4. Μαρκ Γουέμπερ 15,5
5. Γιάρνο Τρούλι 14,5
6. Τίμο Γκλοκ 12
7. Λιούις Χάμιλτον 9
- Φερνάντο Αλόνσο 9
9. Νικ Χάιντφελντ 6
10. Νίκο Ρόσμπεργκ 4,5
11. Χέικι Κοβαλάινεν 4
12. Φελίπε Μάσα 3
13. Κίμι Ραϊκόνεν 3
14. Σεμπαστιάν Μπουέμι 3
15. Σεμπαστιάν Μπουρντέ 1


Βαθμολογια κατασκευαστων:

1. Brawn Mercedes 68 βαθμοί
2. Red Bull 38,5
3. Toyota 26,5
4. McLaren Mercedes 13
5. Renault 9
6. BMW Sauber 6
7. Ferrari 6
8. Williams 4,5
9. Toro Rosso 4

Το επομενο γκραν πρι θα γινει στις 24 Μαιου στο Μοντε Καρλο.

Μεγαλη λαλακια της Φεραρι με τον Μασα.
Δεν του εβαλαν αρκετα καυσιμα στο τελευταιο του πιτ-στοπ
με αποτελεσμα να αναγκαστει να κοψει στο τελος και απο 4ος να παει 6ος.
Τα εχουνε κανει μπαχαλο εκει φετος.Μας εχουν ξενερωσει εντελως.

aλλιως θα ΤΟ ΕΛΕΓΑ ΕΓΩ οχι απλα μπαχαλο.
χωρις μακλαρεν και φεραρι δεν βλεπετε.

Προσωπικα μου αρεσει που βλεπω μια αλλη ομαδα να πρωταγωνιστει περα απο τους 2....Οπως μου αρεσε και η σεζον που βγηκε η Ρενο πρωταθλητρια...

Πραγματι ρε kaukasie.
Δεν μου κανει αισθηση να δω τα γκραν πρι,οταν αυτες οι 2 ομαδες δεν πανε καλα.
Καλο ειναι που και αλλες ομαδες πρωταγωνιστουν αλλα οχι σε τετοιο σημειο.

και μενα αυτο δεν μου αρεσει.δεν με νοιαζει που πρωταγωνιστουν αλλες ομαδες,ας παρουν αλλες ομαδες το πρωταθλημα,αλλα δεν μπορω να βλεπω ενα πρωταθλημα με τις δυο αυτες ομαδες ανυπαρκτες.
σκεψου τωρα να γινει ελληνικο πρωταθλημα στο ποδοσφαιρο και να πρωταγωνιστουν ο λεβαδειακος και η ξανθη!!!
δεν εχω τιποτα με αυτες τις ομαδες,προς θεου ειναι και συμπαθητικες,θα ξενερωνα!!!!

Πολυ σωστα τα λες.
Θα ηταν καλυτερο για το αθλημα να πηγαιναν καλα και οι 2 μεγαλες ομαδες
και ας εχαναν το πρωταθλημα.
Τωρα ειναι εντελως αποκρουστικο να βλεπουμε π.χ τον Ραικονεν να προσπαθει να περασει τον Νακατζιμα.

η φεραρι ανακοινωσε οτι αν ισχυσει αυτο που συζηταει η φια για σαλαρι καπ θα αποχωρησει απο το πρωταθλημα του χρονου.

Και η BMW ετοιμαζεται να κανει το ιδιο,
ενω Red Bull kai Toyota εξεφρασαν και αυτες την αντιθεση τους.

μετα την φεραρι και η ρενο επισημα ανακοινωσε οτι αν δεν αλλαξουν οι κανονισμοι θα αποχωρησει.

Μαλλον καποιοι στην FIA πρεπει να ετοιμαζουν τις παραιτησεις τους

Eγω παλι δεν ξερω γιατι γινεται τοσο ντορος για αποχωρησεις....Θα μου εξηγησει κανεις?Τι σαλαρι καπ ειναι αυτο?

40 εκ. ευρω και εχεις ελευθερια κινησεων να κανεις οτι θελεις με το μονοθεσιο.
Οσοι θα θελησουν απεριοριστο μπατζετ, θα εχουν περιορισμους στα μονοθεσια.

exedrasports.gr Ταχύτερος στο Μονακό ο Μπάτον 23-05-2009 Την τέταρτή του pole position στο εφετινό πρωτάθλημα της F1 πανηγυρίζει ο Τζένσον Μπάτον, ο οποίος στο γραν πριν του Μονακό σημείωσε τον ταχύτερο γύρο. Πίσω από τον Βρετανό οδηγό της Brawn GP στον αγώνα της Κυριακής (24/5) θα βρίσκεται ο Κίμι Ραϊκόνεν, ενώ τρίτος θα ξεκινήσει ο Ρούμπενς Μπαρικέλο.

Να σημειωθεί ότι είναι η πρώτη φορά εφέτος που ο Σεμπάστιαν Φέτελ δεν θα βρίσκεται στην πρώτη τριάδα, μια και ο Γερμανός σημείωσε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές.Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον πιστοποίησε την πολύ κακή αγωνιστική του κατάσταση, καταστρέφοντας τον αγώνα του στην πρώτη περίοδο όντας μάλιστα σε αργό γύρο.

Η κατάταξη:

1. Μπάτον Brawn-Mercedes 14.902
2. Ραϊκόνεν Ferrari 1:14.927
3. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes 1:15.077
4. Φέτελ RBR-Renault 1:15.271
5. Μάσα Ferrari 1:15.437
6. Ρόζμπεργκ Williams-Toyota 1:15.455
7. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes1:15.516
8. Ουέμπερ RBR-Renault 1:15.653
9. Αλόνσο Renault1:16.009
10. Νακατζίμα Williams-Toyota1:17.344
11. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari1:15.833
12. Πικέ Renault 1:15.837
13. Φιζικέλα 1:16.146
14. Μπουρντέ Toro Rosso-Ferrari 1:16.281
15. Σούτιλ Force India-Mercedes 1:16.545
16. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1:16.264
17. Χάιντφελντ BMW Sauber 1:16.264
18. Κούμπιτσα BMW Sauber 1:16.405
19. Τρούλι Toyota 1:16.548
20. Γκλοκ Toyota 1:16.788

Απιστευτα τα δοκιμαστικα σημερα.Χαρακτηριστικο οτι ο Ραικονεν στο 2ο κομματι των δοκιμαστικων εκανε
τον καλυτερο χρονο της ημερα χθες με 1.14.502.
Οι 4 πρωτοι οδηγοι ανα πασα στιγμη εδειχναν ικανοι για την pole position.
Στα θετικα για εμας η πολυ καλη εμφανιση του Ραικονεν,αλλα και η 5η θεση του Μασα.
Μακαρι αυριο να πανε ολα καλα και να κανουμε την πρωτη μας νικη με τον Κιμι.

Παλι 1-2 απο την Brawn.
1ος ο Μπατον,2ος ο Μπαρικελο.
Για 1η φορα φετος πολυ καλη εμφανιση απο την Φεραρι και 3-4 με Ραικονεν και Μασα.
Φαινεται να ξεκαθαριζει ο τιτλος,καθως ο Μπατον δειχνει ασταματητος.

Αυτος ο Χαμιλτον πρεπει να ειναι ο χειροτερος παγκοσμιος πρωταθλητης στην ιστορια.

Περσι κοιμηθηκε ο θεος και το πηρε και φετος .......................

Ξεκινησε 16ος και ειναι δυσκολο στο Μονακο να κανεις κατι οταν ξεκινας απο τοσο πισω.
Εδω ο Ραικονεν ξεκινησε 2ος και μολις εχασε την θεση στην εκκινηση απο τον Μπαρικελο
στην ουσια εχασε καθε ελπιδα για νικη.

Τον ειδα και στους προηγουμενους αγωνες..... ΣΑΡΩΣΕ

lyke παλι υπερβολικος εισαι.αφουν δεν εχει αυτοκινητο,τι να κανει?

Το οτι δεν εχει αυτοκινητο, θα ηταν δικαιολογια αν εβγαινε 3ος-4ος
και δεν μπορουσε να βγει πρωτος.
Αυτος ομως με το ζορι μπαινει στην δεκαδα.

Δοκιμαστικα Κωνσταντινουπολης:

1. Vettel, Red Bull, 1:27.330, 1:27.016, 1:28.316
2. Button, Brawn GP, 1:27.355, 1:27.230, 1:28.421
3. Barrichello, Brawn GP, 1:27.371, 1:27.418, 1:28.579
4. Webber, Red Bull, 1:27.466, 1:27.416, 1:28.613
5. Trulli, Toyota, 1:27.529, 1:27.195, 1:28.666
6. Raikkonen, Ferrari, 1:27.556, 1:27.387, 1:28.815
7. Massa, Ferrari, 1:27.508, 1:27.349, 1:28.858
8. Alonso, Renault. 1:27.988, 1:27.473, 1:29.075
9. Rosberg, Williams, 1:27.517, 1:27.418, 1:29.191
10. Kubica, BMW-Sauber, 1:27.788, 1:27.455, 1:29.357
11. Heidfeld, BMW-Sauber, 1:27.795, 1:27.521
12. Nakajima, Williams, 1:27.691, 1:27.629
13. Glock, Toyota, 1:28.160, 1:27.795
14. Kovalainen, McLaren, 1:28.199, 1:28.207
15. Sutil, Force India, 1:28.278, 1:28.391
16. Hamilton, McLaren, 1:28.318
17. Piquet, Renault, 1:28.582
18. Buemi, Toro Rosso, 1:28.708
19. Fisichella, Force India, 1:28.717
20. Bourdais, Toro Rosso, 1:28.918

Αναλυτικά η κατάταξη

1. Μπάτον Brawn-Mercedes
2. Γουέμπερ RBR-Renault +6.7
3. Φέτελ RBR-Renault +7.4
4. Τρούλι Toyota +27.8
5. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota +31.5
6. Μάσα Ferrari +39.9
7. Κούμπιτσα BMW Sauber +46.2
8. Γκλοκ Toyota +46.9
9. Ραϊκόνεν Ferrari +50.2
10. Αλόνσο Renault +62.4
11. Χάιντφελντ BMW Sauber +64.3
12. Νακαζίμα Williams-Toyota +66.3
13. Χάμιλτον McLaren-Mercedes +80.4
14. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes +1 γύρος
15. Μποεμί STR-Ferrari + 1 γύρος
16. Πικέ Renault + 1 γύρος
17. Σούτιλ Force India-Mercedes + 1 γύρος
18. Μπουρντέ STR-Ferrari + 1 γύρο


Αναλυτικά η βαθμολογία οδηγών
1. Μπάτον Brawn-Mercedes 61
2. Μπαρικέλο Brawn-Mercedes 35
3. Φέτελ RBR-Renault 29
4. Γουέμπερ RBR-Renault 27.5
5. Τρούλι Toyota 19.5
6. Γκλοκ Toyota 13
7. Ρόσμπεργκ Williams-Toyota 11.5
8. Μάσα Ferrari 11
9. Αλόνσο Renault 11
10. Ραϊκόνεν Ferrari 9
11. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 9
12. Χάιντφελντ BMW Sauber 6
13. Κοβαλάινεν McLaren-Mercedes 4
14. Μποεμί STR-Ferrari 3
15. Κουμπίτσα BMW Sauber 2
16. Μπουρντέ STR-Ferrari 2
17. Φιζικέλα Force India-Mercedes 0
18. Σούτιλ Force India-Mercedes 0
19. Πικέ Renault 0
20. Νακαζίμα Williams-Toyota 0


Αναλυτικά η κατάταξη κατασκευαστών
1. Brawn-Mercedes 96
2. RBR-Renault 56.5
3. Toyota 32.5
4. Ferrari 20
5. McLaren-Mercedes 13
6. Williams-Toyota 11.5
7. Renault 11
8. BMW Sauber 8
9. STR-Ferrari 5
10. Force India-Mercedes 0

Υποτιθεται πως αλλαξαν οι κανονισμοι για να γινει πιο ανταγωνιστικο το πρωταθλημα και να μη βλεπουμε ολη την ωρα τη Ferrari και τη ΜcLaren,δηλαδη τωρα ειναι καλυτερα που ο Μπατον κανει πλακα...εχει παρει το πρωταθλημα απο το 7ο αγωνα.Μακαρι να γινει το ''σχισμα'' και να φτιαξουν το δικο τους πρωταθλημα οι 8 ομαδες και να τρεχουν στην F1 η Force India και η Campos μηπως και βαλει μυαλο ο ανωμαλος!

Η ΦΙΑ ανακοινωσε σημερα τις ομαδες που θα συμμετασχουν του χρονου στο πρωταθλημα.Σε αυτες ειναι και 3 καινουριες:η Campos,η Manor και η Team US.Το πιο σημαντικο ομως ειναι οτι αποφασισε η ΜακΛαρεν,η BMW,η Ρενο,η Τογιοτα και η Μπρον να συμμετασχουν μονο αν δεχτουν τους κανονες της ΦΙΑ μεχρι τις 19 Ιουνιου.Για να δουμε παντως.Η υποθεση φαινεται να εχει πολυ ψωμι ακομα και δεν αποκλειω και την λυση των δικαστηριων.

exedrasports.gr Επανάσταση με... μονοθέσια 19-06-2009 Τη χειρότερή της κρίση στα 60 χρόνια του σπορ βιώνει η Formula 1, καθώς οκτώ από τις δέκα ομάδες είναι αποφασισμένες να φτιάξουν δικό τους πρωτάθλημα. Οι BMW-Sauber, Brawn, Ferrari, McLaren, Red Bull, Renault, Toro Rosso και Toyota διαφωνούν με το όριο μπάτζετ που επέβαλλε η Fia και ετοιμάζουν δικό τους θεσμό με δικούς τους όρους.

«Οι ομάδες δεν μπορούν να συνεχίσουν να συμβιβάζονται στις θεμελιώσεις αξίες του σπορ και αρνούνται να αλλάξουν τις αρχικές περιστασιακές συμμετοχές τους για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2010. Οι οκτώ ομάδες δεν έχουν άλλη εναλλακτική από το να προχωρήσουν στην προετοιμασία ενός νέου πρωταθλήματος που αντανακλά τις αξίες των συμμετεχόντων και των συνεργατών τους», ήταν η ανακοίνωση η οποία εξέδωσε η ένωση των ομάδων της Formula 1.

Η προθεσμία των ομάδων να απαντήσουν στη νέα πρόταση της FIA λήγει σήμερα, αλλά από ότι όλα δείχνουν δε θα είναι θετική. Αυτό σημαίνει πως πολύ πιθανό στα 60 χρόνια του θεσμού θα έχουμε μια ριζοσπαστική αλλαγή, που θα αλλάξει εντελώς το τοπίο, εάν τελικά οι ομάδες εμμείνουν στην απόφασή τους.

Πάντως, πρέπει να γίνει ξεκάθαρο ότι όλη η ιστορία γίνεται (για τι άλλο για τα χρήματα. Οι ομάδες δεν είναι σύμφωνες όχι μόνο για το μπάτζετ που θα δαπανήσουν για να είναι ανταγωνιστικές, αλλά και για τα έσοδα που έχουν από τα κέρδη που φέρνει η Formula 1. Γιατί μέχρι στιγμής οι κατασκευαστές παίρνουν ένα μέρος των εσόδων του σπορ και θα ήθελαν σίγουρα να το αυξήσουν.

Ετσι, δεν άργησαν να επεκταθούν (έστω και φέρνοντάς το από έξω) και σε οικονομικά δεδομένα του θεσμού που είναι αποφασισμένοι να δημιουργήσουν. «Φθηνότερες τιμές για τους θεατές σε όλον τον κόσμο», υποσχέθηκε η FOTA.

Και παράλληλα έκαναν άνοιγμα σε όλους τους συμμετέχοντες στις δραστηριότητες γύρω από τη Formula 1, κάνοντας ακόμη πιο σαφές ότι… απλά δεν αστειεύονται. «Οι βασικοί οδηγοί, σπόνσορες, και εταιρίες άρρηκτα συνδεδεμένες με την ιστορία του σπορ θα είναι μέσα στα πλάνα της νέας σειράς (πρωταθλήματος)».



Η απάντηση της FIA



«Η FIA είναι απογοητευμένη, αλλά όχι και έκπληκτη από την ανικανότητα της FOTA να φτάσει σε ένα συμβιβασμό προw όφελος του αθλήματος. Είναι ξεκάθαρο πως ορισμένα στοιχεία εντός της FOTA, είχαν προαποφασίσει αυτήν τη στάση και δεν προσήλθαν στις συζητήσεις που έγιναν το προηγούμενο διάστημα με καλή πίστη.



Η FIA δεν είναι δυνατό να επιτρέψει οικονομικό “μπρα-ντε-φερ” μεταξύ των ομάδων, ούτε είναι διατεθειμένη να επιτρέψει στη FOTA να επιβάλλει τους κανόνες της Formula 1.



Η προθεσμία προς όλες τις ομάδες, προκειμένου να δηλώσουν την άνευ όρων συμμετοχή τους στο πρωτάθλημα του 2010 λήγει απόψε(σ.σ 19 Ιουνίου). Η λίστα των συμμετεχόντων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 θα ανακοινωθεί σύντομα».

Την έτσουξε την FIA αυτο και για ολα φταιει η ανωμαλαρα ο Μοσλει,βλεπω φανατικα F1 απο το 2000 και φετος βαριεμαι να ανοιξω την tv να δω F1,θελω να δω τωρα τι προιον θα πουλαει ο κυριος Μπερνι,μακαρι να παει στη Dorna η fota μηπως δουμε κανα αξιολογο πρωταθλημα!

φετος δεν βλεπεις γιατι δεν υπαρχει πουθενα η φεραρι.αν το επαιρνει για πλακα ομως ο κιμι οπως το παιρνει για πλακα ο μπατον το πρωταθλημα θα εβλεπες.

Δεν ειναι ετσι φιλε...

Το 2005 κερδισαμε εναν αγωνα μονο στην Indianapolis στον γνωστο και ως αγωνα-φιασκο και αν δεν παιρναμε αυτον τον αγωνα ισως να καταληγαμε τεταρτοι πισω ακομα και απο την Τoyota,αυτο δε σημαινει πως βαριομουν να βλεπω F1,εβλεπα τις κοντρες Αλονσο και Ραικκονεν και μεσα στο grid ηταν ο ''Θεος'',ειχα λογους να βλεπω.Ακομα και οταν η Φερραρι εκανε πλακα το 2002 και το 2004 δεν θυμαμαι κανεναν να ελεγε οτι τα πραγματα εχουν χαλασει και οτι βαριουνται να βλεπουν F1,παρολο που ολοι ηξεραν πως το πρωταθλημα θα το παρει ο Σουμαχερ!

Τωρα ομως τα πραγματα ειναι πολυ διαφορετικα,ο Μοσλει νομιζει πως ειναι το παιχνιδακι του και μπορει να κανει οτι θελει,τωρα βλεπω κατι χοντροκομμενα μονοθεσια που υποτιθεται πως γιναν ετσι για να ειναι πιο ευκολα τα προσπερασματα,παρολ'αυτα δε βλεπω και πολλα προσπερασματα,στην αρχη του πρωταθληματος υπηρχε μια ασαφεια για την προσθηκη του διπλου διαχυτη για το αν ειναι σωστη η οχι η χρησιμοποιηση του,περασαν 2-3 αγωνες μεχρι να καταλαβουμε οτι επιτρεπεται η χρηση του οπου η Brawn ειχε παρει ηδη μεγαλη διαφορα,επιπλεον βαζουν ενα συστημα που ονομαζεται KERS,πριν αρχισει το πρωταθλημα ακουγα πως ειναι απαραιτητο για καθε ομαδα γιατι δινει 80 ιπππους ανα γυρο,το μονο που καταλαβα ειναι πως ειναι μια μαλακια που βοηθα απειροελαχιστα,απο του χρονου καταργουνται τα πιτ στοπ,νταξει τι αλλο θες για να σου δειξω οτι εχω ξενερωσει;

Τι ηταν αυτο που επαθε ρε παιδια ο Μασα στα δοκιμαστικα??
Κρανιοεγκεφαλικη κακωση απο αντικειμενο που εφυγε απο το μονοθεσιο του Μπαρικελο
την ωρα που πηγαινε με 190 χλμ!!!
Πως δεν σκοτωθηκε ο ανθρωπος δηλαδη.Σοβαρη λενε οτι ειναι η κατασταση του.
Μακαρι να το ξεπερασει το παλικαρι και να επανελθει δριμυτερος.

Πραγματικά δεν πρέπει να έχει ξαναγίνει τέτοιο πράγμα.Τον χτυπάει αντικείμενο κατάμουτρα,του σπάει το τζαμάκι του κράνους,χάνει τις αισθήσεις του και σκάει αφρενάριστος στα λάστιχα...Απίστευτο.
Και εγώ ελπίζω να'ναι καλά και να επιστρέψει.

http://www.sport-fm.gr/article/187133

Δειτε εδω τις foto αμεσως μετα το ατυχημα.
Πραγματικα πολυ ατυχος.

απο οτι διαβασα ο μασα αρχισε και εχει επαφη με το περιβαλλον και η κατασταση της υγειας του δειχνει να βελτιωνεται.